潜在故障模式和影响分析是一种可靠性分析方法和风险分析方法。它评估和分析各种可能的风险,揭示可能的故障,并预测故障对整个系统的影响,以便在现有技术的基础上消除这些风险或将其降低到可接受的水平。
FMEA的目的是证明最坏情况下的故障不会超过设计规范的定义,其目标是建立一个容错系统,既能保持系统安全,又能纠正已经发生的故障。
德国汽车工业联合会(Verband der Automobilindustriee. VDA) 定义FMEA 包含3 种类型:系统FMEA 、设计FMEA 和过程FMEA 。
FMEA工作原理如下:
1.识别潜在的故障模式,并对故障后果进行评分;
2.客观评估各种故障原因的可能性,以及某个故障原因发生时检测到的可能性;
3.对各种潜在故障模式进行排序;
4.重点消除产品和过程中存在的问题,防止问题再次发生。
FMEA优势:
FMEA此外,它为进一步更全面的定量分析,如故障树分析,奠定了良好的基础。当然,FMEA并不能保证所有系统组件故障都能被揭露。通过对FMEA的系统评审,发现大部分系统缺陷为单个系统组件故障。
FMEA限制:
FMEA的缺陷之一是在FMEA中,关注技术范畴的失效,忽略了人为因素。另一个缺陷是虽然在FMEA的过程中对所有的系统组件都进行了分析和记录,但是文档数量庞大,人们很难通过这些文档对上千个系统层面可能发生的不良事件有直观的印象和洞察。